Il 1° maggio, il Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), che rappresenta oltre 9.000 dipendenti della Canadian National Railway Company (CN) e della Canadian Pacific Kansas City Railway (CPKC),annunciato con una maggioranza schiacciante di voti a favore, che i suoi membri sindacali sarebbero andati in sciopero, con la prima data possibile fissata per il 22 maggio.

Il presidente della TCRC ha dichiarato che gli scioperi simultanei da parte della CN e della CPKC avrebbero interrotto la catena di approvvigionamento su una scala forse senza precedenti nella storia del Canada.Un grande sciopero è avvenuto al porto di Vancouver., con conseguente carico e successiva detenzione del grano su circa 52 navi.I professori di gestione delle operazioni della Western University suggeriscono che l'impatto di uno sciopero ferroviario o di uno spegnimento della catena di approvvigionamento del Canada potrebbe superare di gran lunga quello dello sciopero del porto di Vancouver.

I contratti tra le compagnie ferroviarie e i sindacati scadono il 21 dicembre 2023.Il trasporto ferroviario di merci e passeggeri in tutto il Canada sarà interrotto.

Data la vasta estensione del Canada e la forte dipendenza dal trasporto ferroviario per l'esportazione di cereali, potassio e carbone, le ferrovie sono cruciali per l'economia canadese.

Avviso di emergenza della Maersk!

Di fronte alla minaccia di sciopero dei lavoratori delle ferrovie canadesi e per garantire la continuità della catena di approvvigionamento e mitigare le potenziali congestioni,Il gigante marittimo Maersk ha annunciato misure di emergenza per affrontare il potenziale impatto degli scioperi.Gli aggiustamenti logistici sono i seguenti:

Ottimizzazione delle operazioni portuali della costa occidentale:Maersk collaborerà a stretto contatto con CN, CPKC e l'operatore del terminal DP World per accelerare e ottimizzare le operazioni nei porti della costa occidentale canadese, come Prince Rupert Port,per deviare il carico da Centerm a Vancouver, riducendo così le pressioni dei trasporti e migliorando l'efficienza generale della logistica.

Adattamento dei porti di scalo del servizio Maersk TP1: Maersk aggiusterà la rotta di servizio TP1, designando il porto di Tacoma come porto di scalo temporaneo per il carico ferroviario di importazione/esportazione statunitense nelle prossime quattro navigazioni per mitigare i potenziali impatti dello sciopero.Questo aggiustamento garantirà il continuo flusso di merci e allevierà i potenziali disturbi causati dagli scioperi.

• Viaggio 419N 422S
• Santa Barbara, viaggio 420N 423S.
• MSC Domna X Voyage 421N 424S
• GSL Effie Voyage 422N 425S

TP1 è un servizio fornito dalla 2M Alliance (MSC & MSK), con scalo in porti in Asia come Xiamen, Yantian, Ningbo, Shanghai, Busan e Yokohama.

Revisione delle rotte ferroviarie e dei tempi di transito:Maersk esaminerà le rotte ferroviarie fattibili e valuterà i tempi di transito verso le destinazioni negli Stati Uniti attraverso Tacoma.Ciò contribuirà a individuare percorsi logistici alternativi per garantire che le merci raggiungano le loro destinazioni in tempo utile.

Valutazione delle opzioni di trasporto in autocarro:Considerate le potenziali limitazioni del trasporto in autocarro nel Canada occidentale/orientale, le opzioni di trasporto in autocarro esistenti saranno riesaminate e saranno esplorate soluzioni alternative.

Con l'attuazione degli aggiustamenti logistici di cui sopra, Maersk mira a mitigare i potenziali interruzioni e congestioni derivanti dagli scioperi dei lavoratori delle ferrovie canadesi,garantire la continuità e la stabilità della catena di approvvigionamento.

Maersk avverte inoltre che se si verificano scioperi, si possono verificare gravi ingorghi, con conseguente effetto d'onda.

Inoltre, secondo Reuters, un funzionario del governo canadese ha dichiarato ieri che il governo canadese sta agendo per rinviare potenziali scioperi.

Lo sciopero nazionale, le operazioni portuali interrotte!

Oltre ai possibili scioperi in Canada, l'Argentina sta affrontando anche gli impatti degli scioperi.la Confederazione generale del lavoro, potrebbe paralizzare il paese.

Questo sciopero nazionale influenzerà le normali operazioni di varie industrie e avrà un grave impatto sull'economia.Gli scioperi causeranno notevoli interruzioni nei trasporti e nelle operazioni commerciali e influenzeranno le operazioni di tutti i porti.

Kuehne+Nagel ha lanciato un avvertimento sul suo sito ufficiale: i sindacati in tutta l'Argentina inizieranno uno sciopero nazionale di 24 ore il 9 maggio.Si prevede che i trasporti merci e le operazioni portuali a Buenos Aires saranno interrotti.

Si consiglia agli spedizionieri e spedizionieri di preparare piani di spedizione e piani di emergenza, rimanere informati sulla dinamica degli scioperi locali, comprendere le informazioni sui nodi di carico in transito,e aggiornare di conseguenza i piani di trasporto per evitare perdite inutili!