Quando gli acquirenti internazionali acquistano prodotti chimici da fornitori stranieri, molte discussioni si concentrano sulla qualità del prodotto, sulle specifiche e sul prezzo.

Tuttavia, una domanda appare spesso dopo la conferma dell'ordine:

"Cosa succede dopo che il carico arriva al porto di destinazione?"

Questa domanda mi è venuta in mente durante uno dei miei progetti con un cliente europeo che acquistava acido 12-idrossistearico (12-HSA).

Dopo mesi di discussioni tecniche, valutazione della personalizzazione, negoziazione del MOQ e confronto dei prezzi, siamo finalmente arrivati a un accordo commerciale.

Si trattava di capire il processo di consegna dopo il CIF di Amburgo.

Durante il processo di quotazione, abbiamo discusso le condizioni di spedizione e infine organizzato la consegna basata su CIF Amburgo.

Per molti importatori che importano per la prima volta, il CIF sembra semplice:

Il fornitore spedisce la merce, la consegna ad Amburgo, e tutto è completato.

Tuttavia, la realtà è più dettagliata.

CIF significa che il fornitore è responsabile di:

• Sto preparando la merce.
• Procedure di esportazione nel paese d'origine.
• Trasporto marittimo fino al porto di destinazione.
• Assicurazione marittima secondo le condizioni concordate.

Ma una volta che le merci arrivano al porto di destinazione, l'importatore deve di solito occuparsi delle fasi successive.

Uno dei malintesi più comuni che vedo è che gli acquirenti credono che CIF significhi "consegna all'indirizzo finale".

In realtà, CIF si riferisce normalmente alla consegna al porto di destinazione, non direttamente al magazzino del cliente.

Durante questo progetto, il mio cliente mi ha fatto una domanda importante:

Dopo l'arrivo ad Amburgo, le merci verranno consegnate automaticamente o dovranno essere ritirate da soli?

Questa è stata una domanda molto ragionevole, soprattutto perché era la prima volta che importavano questo tipo di prodotto.

Una volta che la spedizione raggiunge il porto di destinazione, possono essere necessarie diverse fasi aggiuntive.

L'importatore deve completare le procedure di sdoganamento secondo le normative locali.

Questo richiede di solito la preparazione di documenti quali:

• Fattura commerciale
• Lista di imballaggio
• Documenti di spedizione
• Dichiarazioni di importazione
• Documenti normativi pertinenti

Per i prodotti chimici, la documentazione accurata diventa particolarmente importante perché le autorità doganali possono richiedere ulteriori informazioni in merito alla classificazione e alla conformità dei prodotti.

Dopo l'arrivo, possono essere applicate spese relative alla destinazione.

Questi costi non sono inclusi in ogni struttura di quotazione e possono dipendere dalla linea di navigazione, dal porto, dall'agente locale e dalle esigenze di movimentazione.

Per questo consiglio sempre ai clienti di confermare il processo logistico completo prima della spedizione.

Dopo lo sdoganamento, le merci devono ancora spostarsi dal porto alla destinazione finale.

Ciò può comprendere:

• Trasporti su autocarri
• Disposizioni di magazzino
• Servizi di consegna locale
• Programmazione dei appuntamenti

L'accordo finale di consegna dipende dalla posizione del cliente e dal metodo logistico preferito.

Alcuni fornitori ritengono che la loro responsabilità finisca una volta che le merci lasciano la fabbrica.

Non sono d'accordo con questo approccio.

Per il commercio chimico internazionale, la spedizione non è la fine della relazione.

È un'altra fase di cooperazione.

I clienti possono avere domande su:

• Documenti di spedizione
• Orario di arrivo stimato
• Requisiti doganali
• Comunicazione con i partner logistici
• Piani di acquisto futuri

Fornire supporto durante queste fasi aiuta i clienti a sentirsi più sicuri, soprattutto quando importano da un nuovo fornitore per la prima volta.

Gli acquisti internazionali coinvolgono molte parti:

• Fornitore
• Fabbrica
• Spedizioniere
• Compagnia di navigazione
• Intermediari doganali
• Cliente finale

Senza una comunicazione chiara, anche un buon prodotto può subire inutili ritardi.

È per questo che preferisco sempre spiegare il processo prima della spedizione piuttosto che aspettare che compaiano i problemi.

Una consegna di successo non consiste solo nel trasferire merci da un paese all'altro.

Si tratta di garantire che tutti i partecipanti comprendano la loro responsabilità.

Nel settore delle sostanze chimiche specializzate, le conoscenze logistiche sono spesso sottovalutate.

Molte decisioni d'acquisto si concentrano fortemente sul prezzo del prodotto, ma l'effettiva esperienza di importazione dipende da molto di più:

• Accuratezza della documentazione
• Comprensione normativa
• Efficienza della comunicazione
• Coordinamento logistico

Un fornitore che comprenda l'intera catena di approvvigionamento può aiutare i clienti a evitare problemi inaspettati e ridurre i rischi operativi.

Ciò è particolarmente importante per le imprese che entrano in nuovi mercati o che acquistano prodotti chimici sconosciuti.

• Il CIF copre di solito il trasporto fino al porto di destinazione, non la consegna finale.
• Gli importatori dovrebbero comprendere le responsabilità di sdoganamento prima della spedizione.
• Le spese di destinazione possono verificarsi dopo l'arrivo nel porto.
• I buoni fornitori continuano a sostenere i clienti dopo che la spedizione lascia la fabbrica.
• Una comunicazione chiara riduce i rischi nel commercio internazionale di sostanze chimiche.

CIF Amburgo include la consegna al mio magazzino?

In genere no. CIF copre generalmente il trasporto al porto di destinazione indicato.

Chi si occupa dello sdoganamento a condizioni CIF?

L'importatore si occupa di solito dello sdoganamento nel paese di destinazione, a meno che non sia stata concordata un'altra disposizione.

Le tasse del porto di destinazione sono incluse nel CIF?

Gli acquirenti dovrebbero confermare con il loro fornitore logistico le eventuali spese di movimentazione della destinazione prima della spedizione.

Perché gli acquirenti di prodotti chimici dovrebbero comprendere i termini di logistica?

Comprendere i termini di spedizione aiuta gli acquirenti a calcolare con precisione i costi totali di importazione ed a evitare spese inaspettate.

I fornitori dovrebbero aiutare dopo la spedizione?

I fornitori professionali di solito continuano a supportare i clienti con la documentazione, la comunicazione e la risoluzione dei problemi durante tutto il processo di consegna.

Dopo aver risolto le specifiche dei prodotti, le sfide relative al MOQ, le discussioni sui prezzi e le domande logistiche, mi sono reso conto che un principio è rimasto invariato:

I clienti hanno bisogno non solo di un fornitore di prodotti chimici, ma di un partner che comprenda l'intero processo.

Nel prossimo articolo vi racconterò perché non prometto mai una soluzione tecnica prima di aver confermato con la fabbrica e perché questa abitudine mi ha aiutato a costruire relazioni internazionali più forti con i clienti.